想必现在有很多小伙伴对于凯越挂挡起步时变速箱异响方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于凯越挂挡起步时变速箱异响方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

变速箱异响故障通常是由于变速箱油的油位降低、变速箱油变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良、齿轮碎屑、轴承或其它变速元件的磨损及损坏、变速箱外壳松动引起的。

轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。

(资料图片仅供参考)

齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。

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变速箱外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。

齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。

对部点本由重此提战金调。

手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

分过使质命意特见清再步拉除。

变速箱进水，没有及时维修。时间长了可能会诱发异响问题。

润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。

变速箱油长期没有更换。自动变速箱油一般在2年或者4-6万公里更换一次。而手动变速箱在3年或6-8万多公里时保养一次，维修过的变速箱强烈要求在3000公里首保，而后的每一年或者2万公里更换一次。由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生和多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，加剧机械零件的磨损导致异响。

换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。